Viss, kas jums jāzina par Japānas lodes vilcieniem

Protams, viens no Japānas visvairāk ikonu attēliem ir neiespējami ātrs aizzīmju vilciens (vai "shinkansen"), kas pārsniedz iepriekš nokrišņoto sniega augstumu Fudži kalnu - jūs zināt foto. Klīče, kā tas ir, tas uztver, ka lielākā daļa japāņu parādības, bezšuvju sajaukšanas seno un mūsdienu.

Skaisti skati malā, bullet vilciens patiešām ir viens no tiem, kas must darīt japāņu pieredzi. Tas var justies nedaudz biedējošs, lai izmēģinātu un saprastu, kā to izmantot, bet neuztraucieties - mums ir daži padomi, kā vislabāk izmantot Japānas aizdedzes vilcienus.

Tātad, kā bullet trains atšķiras no regulārajiem vilcieniem?

Viņi ātri. Tāpat kā, patiešām ātri. Tōkaidō līnija starp Tokiju un Kioto aizņem apmēram divarpus stundas (Nozomi vai Hikari lodes vilcieni) un četras stundas (Kodama bullet trains); ar autobusu tas aizņem apmēram astoņas stundas, un, ja jūs braucat ar vietējiem vilcieniem, tas ir tuvāk deviņiem.

Bullet vilcieniem ir arī daudz "kāpēc ne visiem vilcieniem ir šīs" funkcijas, piemēram, sēdekļi, kurus jūs varat apgriezties (lai izveidotu vietu savai bagāžai vai sēdētu kopā ar draugiem), un tie izskatās diezgan kosmosa laikmeta.

Kur es varu doties uz bullet train?

Aizmugurējās dzelzceļa līnijas čūskas atrodas lielākajā daļā valsts, no Kagoshimas pie Kyusihu dienvidu gala līdz Hakodate, Hokkaidō ziemeļu salā. Lielākajai daļai lielo tūrisma objektu ir tuvumā esoša stacija, tāpēc jūs varat viegli nokļūt, lai aplūkotu senos Kioto, Hirosimas Miera parka vai, protams, Tokijas tempļus.

Un kur nevaru iet?

Šobrīd lielās nepilnības ir Shikoku (ceturtā lielākā sala, tikai pie Kyūshū) un gandrīz viss Hokkaidō; ja jūs vēlaties izpētīt valsts ziemeļdaļu, iespējams, jums būs labāk peldēt uz Saporo un turpināt no turienes.

Cik tas maksā?

Nepārsteidz, ka izbraukšana ar bullet train nav lēts. Atkarībā no attāluma un laika, jūs maksājat bāzes maksu braucienam, kā arī papildinājumu vilcienu vilcienam.

Jums būs jāmaksā papildus par vietu rezervēšanu (rezervēti sēdvietas tiek sauktas shiteiseki; nerezervēti ir jiyūseki) un visai daudz papildus, ja vēlaties doties uz Zaļo automašīnu (pirmā klase).

Kopumā vidējais Tokijas un Kioto tarifs - vienvirziena, regulārā klase - būtu apmēram 13 000-14 000 ¥ (apmēram 140 ASV dolāri).

Kāds ir šis JR Pass Es pastāvīgi dzirdēju par?

Ja plānojat ieraudzīt vilcienus daudz ceļojumā, ir vērts apsvērt JR Pass. Jūs varat saņemt vienu visā valstī (sākot no 29,110 ¥ pieaugušajiem) vai arī lētāku caurlaidi, kas attiecas tikai uz daļu no tīkla; Jaunākais ir JR East-South Hokkaidō Pass (pieaugušajiem - 26 000 ¥). Jūs nevarat izmantot ļoti ātros vilcienus (Nozomi un Mizuho) ar JR Passes, bet citi joprojām ir smieklīgi ātri.

Ir arī dažas citas naudas taupīšanas iespējas. Iespējams, visnoderīgākais ir Puratto Kodama ekonomikas plāns, kas dod jums samazinātas cenas biļetēm Tōkaidō līnijā (Ōsaka-Tokija). Piemēram, jūs varat iegādāties biļeti no Tokijas uz Kioto 10 100 tūkstoši ¥ apmērā, kad regulārais biļete atgriezīsies atpakaļ uz 13 600 ¥.

Kā es varu saņemt biļetes?

Ja jums ir JR Pass, jums vairs nebūs jāiegādājas biļetes - jūs varat vienkārši staigāt pa platformu, doties uz rezervēto pārvadāšanu, un jūs atrodaties. Tomēr, iespējams, vēlēsities saņemt rezervācijas vietu, ko varēsiet veikt ar JR saistītajām tūrisma aģentūrām midori nav madoguchi ("Zaļā loga") biļešu kasēs, biļešu tirdzniecības automātos vai Japānas dzelzceļa tīmekļa vietnēs.

Ja jums nav caurlaides, jums būs jāiegādājas biļete. Jūs varat iegādāties tos no tādām pašām vietām kā vietu rezervēšana, un, ja vēlaties, varat rezervēt vietu vienlaicīgi. Ir vērts meklēt maršrutus un cenas pirms laika - Hyperdia ir noderīga vietne.

Vai ir kādi noteikumi vai manieres, kas man jāatceras?

Par laimi, viss ir diezgan vienkāršs. Dodies uz platformu un sastopas ar durvīm, kas atbilst jūsu rezervācijas vietai. Gaidiet, lai visi varētu izkāpt, pirms nokļūsit; dažās stacijās tīrīšanas personāls dosies uz priekšu, un jums vajadzētu pagaidīt, kamēr viņi pabeidz darbu pirms došanās ceļā.

Vilcienā vienkārši jāpatur prātā pārējie pasažieri, un jums nevajadzētu iet pārāk tālu nepareizi. Ak, un negaidot pat trīsdesmit otro labvēlības periodu, ja vēlies: japāņu vilcieni ir nežēlīgi precīzi.

Vai man vajadzētu ņemt vērā kaut ko citu?

Nepalaidiet garām iestādei, kas ir ekiben, vai "dzelzceļa milti" - jūs varat tos iegādāties stacijās vai vilcienā, un kauna kausā ir citu valstu sālītas sviestmaizes un nedaudz sasmalcināti čipsi. Gaidiet perfekti sagatavotu gaļu un zivis, dārzeņus sagrieztus gudrajā formā, vietējās sastāvdaļas un garšas, un varbūt pat mini vīna pudeli.

Vai jautāt par to, kuras vietas ir rezervācijas laikā vislabākie; slavenākais, protams, ir Fuji-san skats, virzoties no Tokijas uz Kioto vai Oskaku, ko jūs saņemsiet, ja sēdēsit labajā pusē (lūdziet yama-gawa vai "kalnu sānu" sēdeklis).

Kāda ir vilciena nākotne?

Cerams, ka vairāk vilcienu iet tālāk un ātrāk.Hokuriku līnija (pašlaik Nagano-Kanazava) līdz 2022. gadam jāpaplašina līdz Tsuruga; pasaules garākais un dziļākais zemūdens tunelis tika būvēts no Aomorijas līdz Hakodatei 2016. gadā, un līnijai jāsasniedz Sapporo līdz 2030. gadam; un Ķīsu tīklam 2023. gadā būs pieejams Nagasaki dienests. Tomēr tas joprojām atstāj Šikoku bez shinkansenu un lielāko Hokkaidō daļu.

Tā kā acīmredzot 275mph nav pietiekami ātrs, jauni Maglev vilcieni ar pašreizējo top pārbaudes ātrumu 375mph gatavojas izmantot vēl tik tālu nākotnē. Nosaukums nāk no "magnētiskās levitation", un jā, tie ir reālās dzīves hover vilcieniem. Līdz 2027. gadam tie tiks izkrauti no ārpuses uz āru (jauna vieta) uz jaunu līniju starp Tokiju un Nagoju, turpinot Ōsaka līdz 2045. gadam.

Pēdējā piezīme ikvienam, kas nedaudz bažījās par domu par ceļošanu tik ātri: kopš 1964. gada visu vilcienu tīklu kopumā nāves gadījumi bija saistīti ar avārijām vai nobraukšanu no sliedēm. Jā, jūs lasāt šo labo - nulle.

Rebecca lidoja starp Londonu un Tokiju ar Finnair. Ja pirms došanās vēlaties veikt kādu pētījumu, mēģiniet pārbaudīt tuvāko JNTO biroju un izpētīt vairāk Japānas Rough Guide uz Japānu. Salīdziniet lidojumus, grāmatu hosteļi un viesnīcas par savu ceļojumu, un neaizmirsti to iegādāties ceļojumu apdrošināšanu Pirms tu ej.

Atstājiet Savu Komentāru