Vjetnama ar nakts vilcienu: Ho Chi Minh uz Hanoi

Ja jÅ«s vēlaties pavadÄ«t nesteidzÄ«gu ekskursiju pa piekrasti starp HoÅ”iminas pilsētu un Hanoi, vislabākais veids ir nakts vilciens: jÅ«s gulēsiet, gulēsiet, atstājiet dienas, lai izpētÄ«tu un ietaupÄ«tu naudu par viesnÄ«cu rēķiniem. Join Rough Guides rakstnieks Heidi Fuller-Love par Vjetnamas dzelzceļu piedzÄ«vojumu.

Pazīstams kā Reunification Express, Vjetnamas ziemeļu-dienvidu līnija tika uzcelta franču valodā, kad reģions bija daļa no Francijas Indoķīnas. Vjetnamas kara laikā slikti bojāts ar nemitīgiem bumbu uzbrukumiem, tas pēc tam, kad tika nokritīts Ho Chi Minh City, pēc tam saukts par Saigonu, atkārtoti tika atvērts 1975. gadā, un tagad es to izmantoju Vjetnamas piekrastes pilsētu navigācijai.

Ho Chi Minh pilsētā es dodos uz backpacker rajonu Pham Ngu Lao un nopirku savu biļeti Nha Trang no ceļojumu aÄ£enta, pārliecinoties, ka viņi neuzlādē mani par maigu guļamvietu un pēc tam rezervē grÅ«tu - populāru krāpÅ”anos , acÄ«mredzot. Backstreetā netālu no Pham Ngu Lao I uzkrājos uzkodas uz manu ceļojumu: cepts cepts Nem Ran cÅ«kgaļas, jama un krabju pildÄ«ti ruļļi; Goi Cuon rÄ«spapÄ«ra ruļļi, kas izÅ”aujas ar vÄ«lēm ar garneļu, garÅ”vielām un vermicelli, un rÄ«su miltu pankÅ«ka Banh Xeo piepildÄ«ta ar cÅ«kgaļu, garnelēm un pupiņu kātiem.

Dažas minÅ«tes pirms pusnakts es cÄ«nÄ«juÅ”os ar citiem pasažieriem, lai nokļūtu uz sagrautā nakts vilciena. Ceļotāji mani ieteica mani rezervēt guļamvietu ar apakŔējo guļvietu, un es priecājos par to, ka man ir - ne tikai tādēļ, ka mÄ«kstā gulŔņā ir mazāk kempiņu, kas nozÄ«mē vairāk vietas, bet tāpēc, ka tam ir arÄ« matracis (lai gan pankÅ«ka - plānas), bet cietās gulŔņu piestātnes ir burtiski cietas koka dēļi.

Kā solo sievietes ceļotājs, izredzes gulēt krampjos četru gultu kajÄ«tē ar kopējo sveÅ”iniekiem ir nedaudz biedējoÅ”i, tāpēc tas ir atvieglojums, kad es atrast sev dalÄ«ties ar draudzÄ«gu vjetnamieÅ”u pāris, sieviete plaķēta ar tradicionālo potÄ«Å”u garumu tunika un brÄ«vs bikses, kas pazÄ«stamas kāo dai. Uzkāpt gulēt ar trokŔņainu klikŔķi no Å”aursliežu sliedēm, es pamostos plkst. 7:00 tieÅ”i savlaicÄ«gi, lai pakluptu vilcienu pie Nha Trang.

Vjetnamas populārākā kÅ«rorta pilsēta kopÅ” brīža, kad karavÄ«ri atnāca Å”eit, lai karājas kara laikā, Nha Trangs tiek atbalstÄ«ts ar kalniem, robežojas ar plaÅ”u smilÅ”u lÄ«ci un pārspēj malu ar mugurpusi.

LÄ«dzās Tran Phu ielai es atklāju neparastu mazu Yersin muzeju, kas bija piepildÄ«ts ar artefaktiem, kuri reiz bija piederējuÅ”i Å”im Å veices un Francijas ārstiem, kurÅ” 1894. gadā atklāja maras bacillus, un pēc tam uz tropiskajām siltumaturÄ«bām sasniedzot 150 pakāpienus, es atgādinu Long Son pagodas debesskrāpja augsta balta Buda, kas uzcelta, lai pieminētu mÅ«ku, kurÅ” nomira, demonstrējot pret Diem valdÄ«bu.

Divas dienas un daudz klaiņojoÅ”as smiltis vēlāk es braucu uz Nha Trang dzelzceļa staciju nākamajam ceļojuma posmam: es eju uz Hué.

Vēlreiz, ja vilciens aizvilina desmit minÅ«tes lÄ«dz pusnaktii, vilciens tiek nogriezts, bet Å”oreiz es esmu novietots netālu no rindas priekÅ”as un nokļūstot bez pārāk daudz stumÅ”anas un vilkÅ”anas. Salons ir netÄ«ra: grÄ«da, kas izaugusi ar sausiņu sēklu sloksnēm, un pelēkas un kaltētas gultas loksnes - es priecājos, ka atvedu savu vieglo gultu.

Vilciena brauciens uz Hué, 300 km uz ziemeļiem, aizņem 13 stundas, tāpēc man ir pietiekami daudz laika, lai skatÄ«tos ainavas - rÄ«su laukus, blÄ«vas džungļus un kapsētas ar ASV karogiem - mirgo nākamajā rÄ«tā, pirms ierodas Hue sarkanajā Ä·ieÄ£eļā Ga tieÅ”i pēc pusdienlaika.

Pateicoties Truoung Dona kalniem (pazÄ«stams arÄ« kā Annamite klāsts), Hué ir slavena ar sliktiem laika apstākļiem, jo ā€‹ā€‹Ä«paÅ”i pavasarÄ«. Ar pārspÄ«lējumu un zibens aizdegÅ”anos debesÄ«s augÅ”pusē es pastaigāju pa plaukstoÅ”o tempu, muižu veikalu un muzeju kompleksu Huē sienÄ«tā citadelē, kas reiz bija mājvieta Ngujēnas dinastijā.

Nākamajā rÄ«tā pēc vilciena nogrieÅ”anās iekÅ”pusē pēc Hué, es braucu uz autobusu un braucu ar iespaidÄ«gu trÄ«s stundu autobusu lÄ«dz piekrastes UNESCO pasaules mantojuma vietnei Hoi An. Viens no galvenajiem garÅ”vielu tirdzniecÄ«bas centriem lÄ«dz 17. gadsimtam, Hoi An tikai gājēju tikai vecā pilsēta ir burvÄ«ga, un es pavadÄ«ju dienu, pārlÅ«kojot Ä·Ä«nieÅ”u tempļu, kolonnu koloniju ēku, smalkas juvelierizstrādājumu veikalu un pielāgoto veikalu jucekli. Å ajā vakarā es braucu uz taksometru uz Danangu par savu brauciena pēdējo posmu.

Dānangā tas ir tik silts, ka es valkāju ar Ä«sām piedurknēm t-kreklu, bet lÄ«dz tam laikam, kad nākamajā rÄ«tā es braucu uz vilcienu uz Hanoju, es drebuÅ”u no aukstuma. Vjetnamas ziemeļu galā Hanoja ir nokriŔņojies miglā, bet lÄ«dz tam laikam esmu atradis ielas statÄ«vu un pasÅ«tÄ«jis kraukŔķīgus Bánh Cuį»‘n rÄ«su rullÄ«Å”i, pildÄ«ti ar maltu cÅ«kgaļu, un sÄ«rupiski salds kafejnÄ«ca sua (kafija), ir iznācis saule.

Hanojā ir daudz ko redzēt un darÄ«t, un man ir daudz laika, jo es plānoju pavadÄ«t nākamo mēnesi Å”eit. Tāpēc tagad ceļojums ir beidzies. Lai gan 726 000 kvadrātmetru vilciena brauciens no HoÅ”iminas pilsētas uz Hanoju ir bijis laika un ekonomiski efektÄ«vs, es patieŔām ceru gulēt gultā.

Rezervējiet vilciena biļetes Vjetnamā Å”eit, un atrodiet informāciju par laika grafiku un cenām.

Izpētiet vairāk Vjetnamas ar Rietumu ceļvedi uz Vjetnamu un atklājiet kaimiņvalstis ar mūsu budžeta ceļvedi uz Dienvidaustrumu Āziju.
JÅ«s varat rezervēt viesmÄ«tnes savam ceļojumam uz Vjetnamu, un neaizmirsti iegādāties ceļojumu apdroÅ”ināŔanu pirms doÅ”anās ceļā.

Atstājiet Savu Komentāru