Pirms lidojuma: "Es nevaru gaidīt, lai nokļūtu lidmašīnā un atpūsties un skatītos dažas filmas. Tas būs lieliski! "
Pacelšanās laikā: "Kāpēc mēs kļūstam tādā veidā? Vai mēs apgāžam !? Man tas nepatīk. Iegūt mani! "
Lidojuma laikā es skatos filmu vai veicu darbu: "Es nevaru ticēt, ka mēs lido. Zinātne ir pārsteidzoša. Man ir wi-fi debesīs! Paskaties uz visiem diezgan mākoņiem! "
Turbulences laikā: "Kas tas bija? Vai mums vajadzētu to izdarīt? Kāpēc tas ir tik izrakts ?! Tas bija liels kritums! Kas noticis? Mēs visi mirsim!!! Ahhhh !!! "
Izkraušanas laikā: "Elpo. Elpo. Elpo. Tas būs O.K. Elpo. "
Pēc lidojuma: "Man patīk lidot. Let's go to do it again! "
Flying dod man daudz trauksmes. Es baltu roku satveršu rokas roku vismaz pusi no lidojuma! Un es neesmu viens: aptuveni 25% cilvēku baidās lidot.
Man tas ir tādēļ, ka es baidos par augstumu … vai, konkrētāk, krišanu. Man nepatīk kajakļa lecot, esot netālu no margām, vai pat skatot uz leju no augstas ēkas. Tas nosaka manas sirds sacīkšu un dod man mazliet vertigo.
Heck, dažkārt augstiem tiltiem, man ir jāiet pa trotuāra iekšpusi un jāskatās uz zemes, lai pārietu.
Un, lai gan statistiski, lidošana ir viens no drošākajiem transporta veidiem (ir viens 11 miljonu iespēja nomirt lidmašīnas avārijā, bet viens 5000 automašīnā), man nav līdzīga reakcija, kad es ' m braukšanas. Es jūtos drošībā, jo esmu kontrolējies.
"Es braucu, es esmu lielisks - tas ir visi pārējie, kam jāuzmanās," es domāju (un lielākā daļa cilvēku).
Tomēr, ja mēs esam tādā plaknē, tas viss ir atkarīgs no diviem svešiniekiem, mēs nekad tikās priekšā alumīnija caurules iet 500 jūdzes stundā 37000 pēdas virs gaisā.
Racionalizētā līmenī es zinu, ka es gatavojas to padarīt par savu galamērķi. Saskaņā ar MIT zinātniekiem, lidmašīnu avārijā es varētu lidot ikdienā vidēji 123 000 gadus pirms nāves. Bet zaudētā kontroles sajūta mani izspēlē. Es domāju, kurš ir šie piloti? Vai viņi agrāk nokļuvuši pietiekami gulēt? Vai viņi ir normāli? Vai viņiem ir pietiekami daudz pieredzes, lai zinātu, ko darīt ārkārtas situācijā?
Es nesen sēdēju lidojumā blakus puisim, kurš sniedza konsultācijas pilotiem un lidojuma pavadoņiem, kas nodarbojās ar vielu lietošanas problēmām. No vienas puses, es biju mierināja fakts FAA ir stingrāki noteikumi (diemžēl, nav daudz to dara citas valstis), kas saistīti ar šo jautājumu. No otras puses, mani satraukts tas, cik liela problēma viņš man teica, ka tas bija nozarē.
Tur esmu 37 000 pēdas virs zemes ar manu likteni divu svešinieku rokās. Tas apvieno manas divas lielākās bailes. Es domāju, ko tad, ja mēs iet uz leju? Jums ir divdesmit vai trīsdesmit sekundes patiess, kas ir šausminoši, kad jūs saprastu, ka tas ir tas! (Kādu reizi esmu pieredzējis ātru nolaišanos, es varu pateikt, ka tas nav jautri.)
Es būtībā izskatos kā Kristīne Wiig no Līgavas māsas kad es esmu debesīs:
Tāpēc esmu iemācījies trīs trikus, lai palīdzētu pārvarēt bailes no lidojuma (vai vismaz samazināt trauksmi):
- Viltus - Kā sakot, viltus, kamēr jūs to izdarāt. Kad es lidoju, man patīk iedomāties sevi kā normālu cilvēku. Kāda būtu persona, kas nav baidās lidot darīt tieši tagad? Viņi sēdēja tur, lasot žurnālu lidojuma laikā vai gulēdami, un esi mierīgs. Viņi to pielāgotu. Tāpēc es ieslēdzu austiņas, dziļi elodos un lasīju grāmatu vai koncentrējoties uz filmu. Es izlīdzina savas bailes un izlikties, ka tā neeksistē. Es novirzu savu prātu un pievēršu uzmanību kaut ko citu. Šis triks strādā brīnumus, un līdz brīdim, kad es iestrēdzu atpakaļ, mēs esam pie kreisēšanas augstuma un trauksme ir pagājis!
- Atsauciet faktus - Man patīk izteikt faktus par aviokompāniju drošību, lai pārliecinātu sevi, ka lidmašīnas ir drošas, un es būšu labi. Es vienmēr atkārtoju sev tādas lietas kā "Lidmašīnas ir drošas, lidmašīnas ir drošas. Viņiem ir stingri drošības noteikumi. "Vai" Turbulence neizraisa lidmašīnas avārijas; tas ir tikai izmaiņas gaisa plūsmu. "vai" Automašīnas ir daudz bīstamāks. "Izmantojiet savu racionālo prātu saprast, cik dumjš bailes ir un kā tur nav iemesla, lai jūs varētu baidīties. Fakts, ka mēs, kā sabiedrība, daudz darāmā no lidmašīnas avārijām, ir tādēļ, ka tie ir ir tik reti.
- Dzert - Kad es nevaru to viltus vai mans racionālais prāts nedarbojas, es dzērienu, lai nomierinātu savus nervus. Tas strādā brīnumus. Uz gariem lidojumiem tas ir mani, šie vīna pudeles (vai Ambien), un gulēt līdz manam galamērķim. Reizēm vienīgais veids, kā tikt galā ar to.
Tas bija ne vienmēr šādā veidā - es mēdzu mīlēt karuseļus, augstumu, kas peld, un nebija bail no nokrist tilta - bet kaut kas mainījies pēdējo gadu laikā.
Tagad es skatos uz leju no lidmašīnas un domāju: "Mēs esam tālu. Mēs esam ieskrūvēti. Kāds man ieguļ glāzi vīna! "
Tātad, kamēr es nekad nevarētu pārvarēt bailes no lidošanas, varu to pārvaldīt un neļaut tam kontrolēt mani.
Pēc dažām dziļām elpām, daži vīni, saprotot, ka ir spēkā drošības standarti un vēlāk tiek noteikts zonējums Bada spēles, Es nomierināšos, baudu lidojumu un brīnoties par zinātni, kas piecpadsmit stundu laikā mani uzliek pusei visā pasaulē.